Pembekal Cina Kapal Pelancaran Kapal / Kapal Pelancaran Kapal

Kapal Pelancaran Kapal

Kapal Pelancaran Kapal, yang juga dikenali sebagai beg roller atau balon peluncuran kapal, diperbuat daripada lapisan getah sintetik dengan tugas berat dengan lapisan getah dalaman dan keluar dalam bentuk belon silinder panjang. Beg udara pelancaran kapal boleh digunakan untuk melancarkan kapal atau pendaratan kapal kapal tangki, kapal tunda atau tongkang, membawa kapal, pengangkut, kapal feri dan kapal khas lain (AHTS, DSV) dan sebagainya. Kapal terbesar yang dilancarkan oleh beg udara melancarkan kapal sehingga 85,000 DWT.

Kapal Pelancaran Airbag Melancarkan

Pelancaran kapal bergantung kepada beg udara pelancaran kapal adalah teknologi pelancaran kapal inovatif, membandingkan dengan "pelancaran akhir", "pelancaran kapal sampingan", "terapung". Pelancaran teknologi kapal ini mengatasi sekatan melancarkan landasan tetap pelancaran sampingan. Beg udara melancarkan kapal diterima oleh lebih banyak galangan kapal di seluruh dunia kerana kelebihan menjimatkan masa, menjimatkan pelaburan, fleksibel, keselamatan.

Ciri-ciri Pembinaan Kapal Pelancaran Kapal

Kapal beg pelancaran kapal akan dibina daripada lapisan getah, lapisan lapisan sintetik-tugas berat pelbagai lapisan, dan lapisan getah dalaman tervulkan. Kapal pelancaran kapal adalah badan belon silinder, dengan dua kepala kon penghujung dan mulut akhir. Suis ketegangan udara dan kit masuk udara diskrukan dengan mulut hujung.

1warp 2.weft

• Lapisan sintetik tayar sintetik adalah lapisan pengukuhan beg udara yang dilancarkan kapal yang diperbuat daripada kain bersalut getah bersalut getah. Banyak lapisan tali sintetik-tayar disambungkan pada sudut yang sesuai dengan teknologi "Holistic Wrapping" yang unik dan dipatenkan. Untuk memegang tekanan dalaman dan untuk mengedarkan stres secara sama rata. Luhang Maritime menggunakan kain 1870 dtex / 2 sintetik tayar-tali. Lambak melepasi 95 kord per 100 mm lebar. Kekuatan pecah lebih daripada 310 N setiap kord.

• Lapisan getah luar merangkumi bahagian luar beg udara melancarkan kapal. Untuk melindungi lapisan tali daripada lelasan dan daya luar yang lain. Kompaun ini mempunyai kekuatan tegangan dan pemadam yang mencukupi untuk menahan sebarang keadaan cuaca dan kegunaan keras.

Keperluan hartanah kami bahan getah luar dan dalaman mematuhi ISO 14409.

Pengelasan Airbag Pelancaran Kapal

Beg udara melancarkan kapal dikategorikan oleh "beg udara biasa", "beg udara kapasiti berfaedah tinggi", dan "Beg udara keupayaan super-tinggi" mengikut kapasiti galas. Kami menggunakan "YT" sebagai kod jenis.

• YT-QP beg udara biasa - beg udara dengan lapisan kain 3, 4 atau 5 • Kapasiti kapasiti berfaedah tinggi YT-QG - beg udara dengan 6, 7 atau 8 lapisan kain tali • YT-QS Super-high - Beg udara kapasiti - beg udara dengan 9, 10 atau lebih lapisan kain kord

Diameter piawai beg udara melancarkan kapal (D) bervariasi seperti 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m dan 2.0m, dan sebagainya. Panjang berkesan beg udara (EL atau L) adalah dari 6m hingga 18m , yang sepatutnya ditentukan oleh pengguna. Lain-lain beg kapal melancarkan spesifikasi lain juga boleh dibekalkan atas permintaan.

Parameter Prestasi Airbag Pelancaran Kapal

Berikut menunjukkan prestasi YT-6 (6 lapisan jenis), 7 lapisan, 8 lapisan, 9 lapisan, dan 10 lapisan kapal melancarkan kapal. Untuk prestasi lebih daripada 10 lapisan beg udara, jangan ragu untuk menghubungi kami.

· Standard ISO14409

· YT-6

· YT-8

· YT-10

Nota: 1. Nilai tekanan kerja boleh menyimpang ± 5%. Mengurangkan ubah bentuk mungkin menyimpang ± 2%. 2. Untuk kapasiti galas pada ubah bentuk mampat yang berbeza, sila rujuk katalog kami.

Ujian Penerimaan bagi Airbag Pelancaran Kapal Komersil

Luhang Maritim menguji kapal melancarkan beg udara yang dibeli berdasarkan item ujian yang ditunjukkan di bawah:

• Kemunculan setiap beg udara pelancaran kapal Evergreen Maritime adalah licin, berkilat dan tanpa cacat seperti retak, lepuh, penyimpangan, lubang atau kekotoran.

• Panjang dan diameter setiap beg udara pelancaran kapal Evergreen Maritim diukur dengan tekanan kerja yang dinilai dan berada dalam ± 3%.

• Ketegangan gas diuji tanpa membawa apa-apa beban mengikut ISO 14409. Kerugian tekanan kurang daripada 5% tekanan kerja diberi nilai dalam masa 1 jam.

Luhang Maritim melancarkan beg udara adalah jenis yang diluluskan. Ini bermakna kami telah menunjukkan prestasi beg udara melancarkan kapal kepada pengawas bebas CCS. Ujian Kelulusan Jenis adalah kelayakan penting dan perlu pengilang yang berkelayakan bagi beg udara yang dilancarkan kapal. Di samping keperluan untuk bahan, rupa dan toleransi dimensi, "Ujian Ketegangan Gas", "Ujian Mampatan", "Ujian Kapasiti Bearing", "Ujian pecah" dan "Ujian Pemulihan Kompresi" dijalankan.

Kapal Pelancaran Airbag Test Burst

Semua kapal Luhang Maritim yang melancarkan beg udara dihasilkan dan diuji mematuhi ISO 14409 "Kapal dan teknologi marin - kapal pelancaran kapal", yang disahkan oleh CCS, LR, DNV. Terdapat dua lagi piawaian perindustrian China dan satu piawaian ISO untuk beg udara pelancaran kapal:

- CB / T 3837-1998 Keperluan teknologi untuk Peningkatan atau Pelancaran kapal Mengandungi Airbag (Standard Industri Pembinaan Kapal, RRC) - CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Air bag untuk kapal ke atau ke bawah untuk melancarkan jalan ( Standard Industri Pembinaan Kapal, RRC)

- ISO 17682 Teknologi marin pasir kapal - Metodologi untuk melancarkan kapal yang menggunakan beg udara

Cool tags: pembekal cina kapal melancarkan beg udara / balon melancarkan kapal, China, kilang, pembekal, pengilang, borong, harga